mardi 7 septembre 2010
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Face à la xénophobie d’Etat et à la politique du pilori
Grands rassemblements citoyens partout en France à l’appel de 50 organisations
AVIGNON Samedi 4 septembre 10h30 devant la Préfecture (ancienne caserne Chabran, Bd Limbert)
Signez l’appel en ligne !
Bilan de la journée sur Rue 89
Et à Marseille attendre un moment le chargement de la vidéo
Communiqué de presse du Réseau Education Sans Frontières / Uni(e)s Contre une Immigration Jetable 84
Afin de dénoncer les contrôles policiers au faciès et la tentative d’expulsion du jeune Aziz ED DYOUBA, une conférence de presse s’est tenue le jeudi 22/07 à 11h à Utopia Manutention.
Appel à mobilisation pour l’APPEL DU 18 SEPTEMBRE contre le projet de loi Besson
Les marcheurs sont rentrés mais les photos, vidéos, articles continuent d’être publiés .
Roland VEUILLET s’est invité à nouveau à Chaumont, chez le ministre de l’ Education Nationale (et maire de cette ville).
Le ministre refuse catégoriquement le retour du syndicaliste à Nîmes, à la rentrée de septembre 2010. Il l’a confirmé lors de la CAPN.
En effet, la demande de mutation de Roland n’a pas été retenue par l’administration de l’E.N. sans qu’aucune raison ne soit évoquée : C’est le fait du Prince.
Ainsi Luc CHATEL impose une huitième année d’exil à un militant sanctionné en 2003 pour fait de grève. Visiblement ce qu’on lui reproche c’est maintenant de continuer à contester cette sanction inique, sept ans après, avec beaucoup de déterminations et de constances.
Roland continue le combat : Pendant les vacances de printemps 2010, il a entrepris une nouvelle course de 500 km en se déplaçant pour courir dans Chaumont, ville dont Luc Chatel est le Maire.
Communiqué de PresseLes dirigeants de la SNCF n’ont pas été en mesure depuis 2003 de mettre en oeuvre les moyens attendus par les usagers à la suite des recommandations et des conclusions des Ponts et Chaussées.
La SNCF devait moderniser les procédures de sécurité ferroviaire, pour ne plus laisser les usagers abandonnés pendant des heures en pleine voie.
L’incident de l’EUROSTAR était quasiment annoncé dans le rapport des Ponts et Chaussées de novembre 2003 (quasi-accident de Villeneuve Triage du 20 septembre 2003). C’est donc un véritable désaveu pour le (...)
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Il n’y a pas d’argent pour :
Notre régime particulier de retraite, les 40 ans à peine en place que 41 se profilent.
Prendre en compte la pénibilité de nos métiers, 90 000 cheminots écartés d’une usine à gaz destinée à masquer la fumisterie des réunions d’après 21 novembre et casse de la réglementation du travail (RH0077).
Maintenir le niveau de l’emploi Plus de 15000 emplois supprimés en 5 années et 20% des emplois du Fret supprimés en 2 ans.
Opérer un début de rattrapage sur les pertes de (...)
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Vous savez tous maintenant que notre collègue Avignonnais Patrice Duplouis risque d’être sanctionné prochainement alors qu’il a utilisé légitimement son droit de retrait sur le 17721.
Dès le début, SUD Rail ne s’est pas posé de question et a été très offensif car nous considérons qu’il est victime de l’autoritarisme primaire de notre DET.
Dans cette affaire, nous avons commencé par dialoguer avec le DUO d’Avignon pour éviter qu’une situation de crise ne survienne, quelques jours plus tard, notre collègue a eu la surprise de recevoir une lettre pour participer à un entretien (...)
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Pourtant, nous sommes loin d’avoir les mêmes droits que les agents de la SNCF. Le travail que nous effectuons était, il n’y a encore pas si longtemps, effectué par des agents de la SNCF.
Pour augmenter leurs profits, les patrons ont joué de la sous-traitance, de la filialisation, de la multiplication des (...)
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Les cheminots de cette entreprise se sont mis en grève le lundi 17 mars.
Ils réclamaient simplement le paiement des heures supplémentaires réalisées depuis plusieurs mois et non payées ainsi qu’une programmation de leurs journées de repos et de travail qui leur permette tout simplement d’organiser leur vie.
Ils ont obtenu gaine de cause.
Cette action confirme la justesse de la revendication de SUD Rail d’une convention collective du secteur ferroviaire alignée par le haut, c’est-à-dire sur le (...)
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CGT et CFDT sont en baisse.
Ces évolutions interviennent quelques semaines après le conflit social pour défendre les retraites.
Chacun pourra analyser leur signification à l’aune des pratiques développéesdurant cette période, mais aussi du travail réalisé sur l’ensemble du mandat écoulé.
La fédération SUD-Rail appelle l’ensemble des cheminot-e-s à renforcer dans la durée ce mouvement, en prenant toute leur part dans le développement d’un syndicalisme Solidaire, Unitaire, Démocratique . Alors que les 5 confédérations syndicales reconnues par le gouvernement et le (...)
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